Þú átt Mazda-bíl frá Japansmarkaðnum innanlands með hægri stýri. Þú skiptir út japanska vélbúnaðinum fyrir EU or ADR or NA vélbúnaðar. Í upphafi, þinn naviStaðsetningar- og þjónustuvalmyndirnar sýndu staðsetningarhnit þín rétt. Áttavitinn virkaði fínt og hnitin voru nákvæm.
Hins vegar, um leið og þú settir inn navieftirlitskort ætlað fyrir Evrópa, Norður Ameríka, Suður-Ameríka, eða Ástralía og Nýja Sjáland, kerfið hætti að sýna hnitin þín og það sýndi að engin gervihnött greindust.
Þetta vandamál gæti stafað af því að GPS loftnetið í sumum Mazda ökutækjum notar aðra aðferð til að taka á móti GPS merki. Í Japan eru þeir mjög sérstakir um GPS nákvæmni og þess vegna eru sumir japanskir bílar með einingu sem kallast VPC (Vehicle Positioning Control) sem sameinar gíróeiningargögn með GPS gögnum til að bæta staðsetningarnákvæmni korta.
Eftir að hafa uppfært fastbúnaðinn úr JP í ESB/ADR útgáfur þarftu að setja upp annað GPS loftnet vegna þess að ESB/ADR hugbúnaðurinn byggir á annarri aðferð við móttöku merkja.
Hér eru valkostir þínir:
- Keyptu sérstakt GPS loftnet með GT5-1S tengi: Þú getur keypt einn frá birgjum eins og AliExpress. Tengdu það beint við CMU þinn (Connectivity Master Unit). Athugaðu að notkun á GPS loftneti sem ekki er OEM getur kallað fram DTS villu (td B119F(1D)) þar sem það er ekki upprunalega Mazda GPS loftnetið.
- Kauptu Mazda OEM GPS loftnet: Þetta er opinbera Mazda GPS loftnetið. Tengdu það beint við CMU þinn fyrir hámarks eindrægni.
Með því að fylgja öðrum hvorum þessara valkosta ættirðu að leysa vandamálið og fá GPS virkni þína endurheimt með uppfærðum EU/ADR fastbúnaði.
0 athugasemdir við „GPS gervihnattabilun á JDM Mazda eftir uppfærslu JP fastbúnaðar í ESB eða ADR eða NA“